Građani Bosne i Hercegovine od jutros plaćaju gorivo skuplje za skoro 20 feninga i već se kreću 1,75 KM za dizel, te oko 1.85 KM za benzin, što je bila cijena za litru goriva na pumpama jutros u Sarajevu, dok u Republici Srpskoj cijene za benzin idu i preko 2.15 KM.

"Bilo je i preko vikenda promjena cijena za pet feninga na nekim benzinskim pumpama. Što je i za očekivati jer je barel nafte poskupio na svjetskom tržištu, a i u okruženju je cijena skočila", naglasili su u ovom ministarstvu.

Slične cijene su od jutros i u ostatku Federacije BiH, s tim da se kompanija HIFA može pohvaliti najmanjim cijena goriva. Na njihovim pumpama širom Bosne i Hercegovine cijena litre dizela je 1.66 KM, a za litru benzina treba izdvojiti 1.75 KM.
"Mi jutros nismo izvršili korekciju cijena goriva, i dalje smo najpovoljniji u BiH", dodali su iz ove kompanije.  

Do promjena cijena goriva od jučer je došlo i u manjem bh. entitetu. Na jednoj od pumpi u Banjoj Luci cijena litra dizela je bila 1,55 KM, dok kvalitetniji dizel košta 1,65 KM po litru.

Cijena litra benzina je također 1,55 KM, dok kvalitetniji benzin košta 2,19 KM po litru.

Na drugim pumpama cijene su slične i variraju u visini od pet do 10 feninga, pa su tako u Bijeljini cijene u prosjeku niže oko 0,10 KM.

U ovom bh. gradu litra dizela košta oko 1,45 KM, a ista cijena je benzina, dok je cijena kvalitetnijeg dizela 1,67 KM, a kvalitetniji benzin košta 2,15 KM.

(radiosarajevo.ba)

U Prijedoru će i ove godine, u nedjelju, 31. maja biti obilježen Dan bijelih traka, ali sa ograničenim brojem učesnika zbog pandemije virusa COVID 19. I ove godine za jednakost i dostojanstvo žrtava, javlja Anadolu Agency (AA).

Goran Zorić, aktivista Inicijative “Jer me se tiče“, kaže da se nastavlja borba za izgradnju spomenika za 102 ubijene djece.

“Proces je trenutno u fazi i čeka se da nadležna stručna odjeljenja Gradske uprave Prijedor daju svoje mišljenje o predloženih sedam lokacija, u užem gradskom centru. Tokom proteklog perioda su održani sastanci sa gradonačelnikom i predstavnicima skupštinskih odbora i za sada se ne može reći da postoji odbijanje ideje o izgradnji spomenika. To svakako ulijeva optimnizam”, kaže Zorić.


Navodi da zbog pandemije virusa korona ne pozivaju ljude da im se pridruže. Po njegovim riječima, skup će biti u manjem broju, a položiće se 102 ruže na gradskom trgu.

Dan bijelih traka po prvi put je obilježen u Prijedoru 2012. godine kao početak kampanje protesta protiv odluke gradskih vlasti u Prijedoru da se porodicama žrtava zabrani javno obilježavanje dvadesete godišnjice zločina nad prijedorskim Bošnjacima i Hrvatima.

Svake godine do sada hiljade ljudi se okupljalo na gradskom trgu i polagalo 102 ruže sa imenima ubijene djece, kako bi ukazali na nepostojenja spomen-obilježja, gdje bi se njihovo stradanje obilježilo na dostojanstven način. Na taj datum je osnovan i bivši logor Omarska, kroz koji je prošlo više od 3.300 zatvorenika.

Organizatori se eksplicitno ograđuju od bilo kakvih aktivnosti na obilježavanju Dana bijelih traka u drugim sredinama, koje se, kako navode, koriste u svrhu promocije političkih ili nacionalističkih poruka i raspirivanja mržnje. Poručuju da je to suštinski protivno vrijednostima koje promoviše Dan bijelih traka, uz poruku – “za jednakost i pravo svih žrtava na dostojanstvo i sjećanje“.

U posljednja 24 sata na Kliničkom centru Univerziteta u Sarajevu testirana su 234 uzorka na prisustvo koronavirusa.

Kako je za Faktor potvrdila generalna direktorica KCUS-a prof. dr. Sebija Izetbegović, 14 uzoraka bilo je pozitivno.

Svih 14 pacijenata je iz Tešnja.

Davor Krešić, predsjednik Udruge turističkih radnika Neuma, za N1 je govorio o tekućoj sezoni i očekivanjima za ovo ljeto nakon pandemije koronavirusa.

“Prošle godine ste u Nemu u ova doba imali oko 5000 ljudi, sada jedva 500. Mislim kako bi to mogli iskoristiti naši turisti iz BiH, gdje bi mogli imati jak i ugodan odmor uz pridržavanje svih propisa”, kazao je Krešić.

Ističe kako se mora zadržati pozitivan trend u borbi protiv koronavirusa.

“Ne smijemo dopustiti da zeznemo stvari i da se korona pojavi u Neumu. Mi osobno moramo voditi brigu da gosti drže udaljenost, ležaljke se dezinficiraju, drži se razmak od dva metra u restoranima, na plaži. Ljudi koji žele, mogu uživati u odmoru”.

Kada je riječ o gostima iz BiH, kazao je:

“Što se tiče domaćih gostiju, ne postoje nikakva ograničenja. Nikome se nije naplaćivalo dezinficiranje auta. Imamo problem jer su nam granice zatvorene, gostima je blokiran ulazak u Neum jer je veliki broj gostiju bio iz inostranstva. Nadam se uskoro popuštanju tih mjera”.

Hoće li cijene “skočiti”?

“Većih cijena neće biti, već su se smanjile. Čekamo da vidimo kakav će biti “booking”, tako da definitivno neće biti povećanja cijena”, poručio je.

(TNT)

Neki privredni subjekti koji su sve vrijeme pandemije radili (pojedini čak i više nego što je uobičajeno) iskoristili su ovu situaciju i radnicima smanjili plaće za april od 150 do čak 700 KM, tvrdi bh izdanje Večernjeg lista.

Kako navodi Večernjak, određen broj trgovina, benzinskih pumpi, pa čak i firmi koje se bave preradom, u Hercegovini je, pod izgovorom pandemije koronavirusa, umanjio plaće za prošli mjesec.

”Neki od radnika morali su potpisati da pristaju raditi za minimalnu plaću koja u FBiH iznosi nešto više od 400 KM, nekima je bez dodatnih objašnjenja, jednostavno, na račun uplaćen manji iznos”, stoji u tekstu.

Dodaje se kako ima i onih poslodavaca koji radnicima koje su odjavili nude povratak na radno mjesto, ali pod uvjetom da im neko vrijeme ne uplaćuju doprinose.

“Naime, nude im rad ‘na crno’, i to za dio plaće koju su imali ranije. Budući da ti radnici određen broj mjeseci imaju pravo na naknadu sa zavoda za zapošljavanje, poslodavci im nude da im uplate razliku do iznosa ranije plaće. Po svemu sudeći, inspekcije koje kontroliraju pravilnosti rada gospodarskih subjekata u idućem razdoblju imat će pune ruke posla”, navodi Večernjak.

(TNT)

Tehnološki fakultet u Banjaluci organizuje upis nove generacije studenata, u akademskoj 2020/2021. godini. Zainteresovani kandidati mogu da izaberu jedan od 4 studijska programa:

    1. Hemijsko inženjerstvo i tehnologije

    2. Prehrambene tehnologije i industrijske biotehnologije (3 usmjerenja):

        Proizvodni
        Kontrola kvaliteta i higijenske ispravnosti namirnica
        Nutritivni kvalitet hrane i ishrane


    3. Grafičko inženjerstvo

    4. Tekstilno inženjerstvo (2 usmjerenja)

        Odjevna tehnologija i dizajn
        Obućarska tehnologija i dizajn


Prvi upisni rok:

    objavljivanje konkursa 10.06.2020. godine,
    prijem dokumenata počinje 22.06.2020. godine, a završava 26.06.2020. godine,
    kvalifikacioni ispit održaće se 01.07.2020. godine i 02.07.2020. godine.


Drugi upisni rok:

    objavljivanje konkursa 19.08.2020. godine,
    prijem dokumenata od 31.08.2020. godine do 04.09.2020. godine,
    kvalifikacioni ispit održaće se 07.09.2020. godine.


Informacije o prijemu dokumentacije, kao i o upisu kanadidata koji uspješno polože kvalifikacioni ispit i steknu pravo upisa u prvu godinu studija, biće naknadno objavljene.

U Austriji je izrečena prva presuda zbog nenošenja maske, u suđenju protiv jednog građanina iz pokrajine Štajerske koji je odbio da nosi masku, i uz to napao policajce koji su mu na tu obavezu ukazali.

Sud u Gracu izrekao je kaznu od deset mjeseci zatvora.

"Braniti se protiv policajaca koji vam samo ukazuju da stavite masku, posebno u ovo vreme, ne može da se razume", naglasio je sudija Andreas Rom, koji je saopstio presudu.

Osuđeni 29-ogodišnji Štajerac sada mora u zatvor zato što je prekršio zakon o mjerama protiv virusa korona.

Zbog njegovog neprimjernog ponašanja na ulici, u pijanom stanju, policija je pozvana 20. aprila.

Kada su čuvari reda pokušali da laboratorijskog tehničara smire, vidjeli su da iz njegovog džepa vire dva noža.

"Zašto se šetate sa dva noža", upitala je državni tužilac Eva Pahernig, na šta je optuženi odgovorio da su mu potrebni za jelo, ali i da se brani od eventualnih napada.

Kazao je da se plašio jer je popio previše vodke.

Kada su policajci od pijanog mladića zatražili da stavi masku on je počeo da ih udara.

Da bi savladali razjarenog čovjeka, policija je morala da primijeni silu, i, kako su istakli čuvari reda, nakon što su mu stavili lisice "i maska je dospjela tamo gdje treba".

Optuženi je rekao da mu je žao zbog ovog događaja i obećao da tako nešto neće više ponoviti.

Međutim, moraće svoje neprimjereno ponašanje da odrobija deset mjeseci.

Imao je sreće, jer je mogao dobiti još dužu zatvorsku kaznu na osnovu četiri kazne koje je ranije imao.

Ministarstvo komunikacija i transporta u Savjetu ministara donijelo je Pravilnik o izmjeni i dopuni Pravilnika o registrovanju vozila.

Potreba za donošenjem ovog pravilnika javila se usljed proglašenja stanja prirodne ili druge nesreće na teritoriji BiH uzrokovane pandemijom virusa korona, a sve kako bi Ministarstvo pomoglo građanima, poštujući sve zakonske odrednice, saopšteno je iz ovog ministarstva.

Nakon što je ministar komunikacija i transporta u Savjetu ministara Vojin Mitrović predložio donošenje odluke o produženju važenja registracije vozila u BiH za vozila koja su registrovana u BiH, a čija je potvrda o registraciji istekla poslije 15. marta do 30. aprila, koja nije dobila podršku na sjednici Savjeta ministara BiH održanoj 1. aprila, predmetna oblast je uređena kroz izmjene Pravilnika.

U saopštenju je navedeno da je zbog toga u Pravilnik dodat stav u kojem je navedeno da se, za vozila čija je registracija istekla nakon 16. marta, zahtjev za produženje registracije vozila može podnijeti najkasnije 90 dana od dana prestanka stanja prirodne ili druge nesreće na teritoriji BiH.

“Ukoliko se zahtjev za produženje registracije vozila ne podnese do roka predviđenog ovim članom, vozilo se službeno odjavljuje iz evidencije registrovanih vozila, a vlasnik je dužan da vrati registarske tablice nadležnom organu u roku od osam dana“, naveli su iz Ministarstva.

Pravilnik o izmjeni i dopuni Pravilnika o registrovanju vozila upućen je na objavu u Službeni glasnik BiH, a stupa na snagu narednog dana od objavljivanja.

(capital.ba)

Iscrpljujućim čekanjima na graničnim prelazima sa Hrvatskom, s kojima su naši vozači kamiona bili suočeni puna dva mjeseca, konačno je došao kraj, pišu Nezavisne.

Tačno u ponoć između ponedjeljka i utorka dozvoljen je tranzit teretnog saobraćaja preko svih graničnih prelaza Hrvatske, što nije bio slučaj od 19. marta.

Od tog datuma, naime, teretnjaci su mogli ići samo preko Bosanske Gradiške, Bosanskog Šamca i Bijače, zbog čega su, navode, njihova zadržavanja pred granicom trajala i po sedam dana.

“Nova odluka znači nam puno. Imali smo ogromno opterećenje na graničnim prelazima Bosanska Gradiška i Bosanski Šamac. Ovim potezom rasteretiće se svi granični prelazi. Dešavalo se da imamo kolonu auto-putem od Nove Topole do GP Bosanska Gradiška. Čak i po sedam dana su ljudi čekali da pređu granični prelaz”, rekao je za “Nezavisne novine” Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika za međunarodni i unutrašnji transport RS.

I iz Granične policije BiH ističu da će se zahvaljujući novoj odluci Hrvatske znatno smanjiti gužve na graničnim prelazima.

“Pozdravljam odluku Hrvatske o otvaranju svih graničnih prijelaza za promet teretnih motornih vozila, čime će se znatno smanjiti gužve i višesatna čekanja na graničnim prijelazima. Do sada su se za vrijeme restrikcijskih mjera povodom pandemije za promet teretnih motornih vozila koristila samo tri granična prijelaza”, izjavio je Zoran Galić, direktor Granične policije BiH.

Zijad Sinanović, sekretar Udruženja međunarodnih cestovnih prevoznika tereta Spoljnotrgovinske komore (STK) BiH, ističe da je istovremeno Hrvatska ukinula i ograničenja u pogledu zaustavljanja vozača na usputnim odmorištima uz auto-put, s tim što su se vozači dužni pridržavati svih mjera samozaštite i zaštite drugih.

“Važno je imati u vidu i da prijevoznici u tranzitu moraju koristiti auto-ceste u Republici Hrvatskoj, a ukoliko koriste granične prijelaze koji nisu na auto-cesti, moraju koristiti najkraći put od graničnog prijelaza do auto-ceste”, naveo je Sinanović u izjavi za “Nezavisne novine”.

Kako je podsjetio, prema dosadašnjoj odluci Hrvatske, tranzit te zemlje se pri obavljanju prevoza iz BiH za zemlje zapadne Evrope i obrnuto mogao odvijati isključivo preko graničnih prelaza Bosanska Gradiška i Bijača, dok se granični prelaz Bosanski Šamac mogao koristiti samo za tranzit iz/prema zemljama centralne Evrope.

“Takvo rješenje je uglavnom proizvodilo zastoje i duga zadržavanja na graničnom prijelazu Bosanska Gradiška, što je uz značajno povećanje dužine prijevoznog puta dovelo do enormnog povećanja troškova transporta i sve težeg poštivanja rokova isporuke”, napominje Sinanović.

Podsjećamo da je u Hrvatskoj 19. marta donesena odluka o određenim graničnim prelazima preko kojih se odvijao tranzitni saobraćaj teretnjaka. Ta odluka je donesena na 30 dana, a 18. aprila je produžena još na mjesec, tj. do 18. maja, kada na snagu stupa odluka o tranzitu preko svih graničnih prelaza Hrvatske.

Urgencija

Prema odluci koju je krajem marta donijelo Vijeće ministara BiH, kamioni koji su registrovani izvan BiH pri tranzitu kroz BiH mogu koristiti GP Bijača, Bosanska Gradiška, Bosanski Šamac, Rača i Klobuk, a iz Vanjskotrgovinske komore BiH smatraju da bi taj spisak trebalo proširiti.

“Sada bi bilo važno da i BiH bez odlaganja donese identičnu odluku kao Hrvatska, ili odluku o ponovnom otvaranju barem još nekoliko graničnih prijelaza za tranzit BiH, među kojima su Izačić, Orašje i Kamensko prema Hrvatskoj, te Vardište i Karakaj prema Srbiji”, naveo je Zijad Sinanović, sekretar Udruženja međunarodnih cestovnih prevoznika tereta Vanjskotrgovinske komore (STK) BiH.

Po njegovim riječima, takvu inicijativu STK BiH je ranije uputila nadležnim organima u BiH, a prekjuče su uputili i urgenciju po ovoj inicijativi, svjesni, kako navodi Sinanović, velike povezanosti privrede, te da ne možemo tražiti ono što i sami nismo spremni dati.

(fokus.ba)

Novi tekst Zakona o radu u Federaciji BiH, koji je krajem prošle sedmice utvrdila Vlada FBiH, loš je za radnike, jer ukidanjem "instituta čekanja", koji je u vanrednim okolnostima trajao do tri mjeseca, omogućuje da odmah ostanu bez posla, budući da poslodavac više neće biti obavezan na otkazni rok.

Ovaj zakon bi uskoro trebalo da bude upućen u parlamentarnu proceduru, a iz Vlade tvrde da u posebnim okolnostima, kakve su na snazi zbog virusa korona, Federacija nije u mogućnosti da primjenjuje stari tekst zakona.

Parlamentarci smatraju da se ukidanjem "instituta čekanja" i uvođenjem konsultacija poslodavcu omogućava da te konsultacije završi za minutu i odmah uruči otkaz radniku. U tekstu zakona koji je još na snazi otkazni rok je mogao trajati i 90 dana u slučajevima vanrednog stanja, odnosno  proglašenjem prirodne nesreće.

Aner Žuljević, delegat u Domu naroda FBiH, za "Nezavisne" ističe da nije imao priliku vidjeti konačan tekst, ali ono što je pročitao u reagovanju sindikata pokazuje da se nije desila nikakva suštinska izmjena između prve i druge verzije osim što se Vlada FBiH poigrala nekakvim terminima koji na kraju završe sa istim ishodom kada je u pitanju radnik, a to je da ga poslodavac može što lakše otpustiti u momentima koji definišu stanje prirodne nesreće.

"Ova vlada je u toku svog mandata sve zakone koje je mijenjala mijenjala na štetu radnika", kazao je Žuljević.

Dodao je da nije očekivao ništa spektakularno u smislu koristi za radnike, te da je Zlatko Hurtić, savjetnik za ekonomska pitanja premijera FBiH, čovjek koji je "terminator" za uništavanje radničkih prava kada je u pitanju Vlada FBiH.

Na pitanje šta znači ukinuti "institut čekanja", Žuljević, koji je i doktor ekonomskih nauka po struci, kaže da je i u prvoj verziji teksta bila nova legislativa, odredba otpuštanja radnika u kojoj je poslodavac imao 90 dana otkazni period definisan po zakonu.

"Dakle, ono što je bilo tri mjeseca čekanje, pa vas onda 91. dan poslodavac može otpustiti, u stvari je bio samo novi model otpuštanja. E sad toga više nema, ali se uvodi sistem konsultacija sa sindikatom koji kao termin ne znači ništa i poslodavac ujutro kad vas pozdravi i uruči vam otkaz, on smatra da je s vama obavio konsultacije", ističe Žuljević.

Adnan Smailbegović, predsjednik Udruženja poslodavaca FBiH, za "Nezavisne" ističe da je novi tekst "anemičan", te da će ovo udruženje  uraditi nekoliko amandmana koje će ponuditi parlamentarcima kada dođe do rasprave u parlamentu.

Smatra da  tekst nije ono što je bila osnovna ideja poslodavaca, već da je njihova osnovna ideja bila da se svih  "tih nekih sedam instituta" u tekstu zakona iskonzumira prije nego što se da otkaz radniku.

"Tekst zakona je vrlo krut i  nefleksibilan i mi smo pokušali ovim novim tekstom, koji bi vrijedio samo u vanrednim okolnostima, da učinimo neke stvari fleksibilnijim, da zadnja opcija bude otkazivanje ugovora", rekao je Smailbegović.

Mevludin Bektić, predsjednik Samostalnog sindikata radnika BiH koji djeluje u Federaciji BiH, kazao je za "Nezavisne" da je Vlada FBiH izmjene i dopune Zakona o radu utvrdila bez konsultacija sa sindikatom.

"Mi smo upali u razgovore, nismo mogli dozvoliti da se još više ugroze prava radnika, da im se umanji i najmanja plata. Vlada je bez našeg odobrenja i bez konsultacija utvrdila taj zakon i rekli su da je to u  dogovoru sa nama, što nije istina. Mi ćemo iznijeti svoj stav", kazao je Bektić.

(N.N.)