Nestašica repromaterijala u građevinskom sektoru, ako potraje, a sve su pretpostavke da hoće, mogla bi dovesti do kolapsa građevinarstva u BiH, jer zbog krize u Ukrajini dolazi do nestašice i rasta cijena širokog spektra sirovina za građevinarstvo, a među njima i eksera i šrafova.

Naime, kako prenose svjetski mediji, zbog sankcija protiv Rusije, u Njemačkoj je prisutnija nestašica eksera i šrafova na građevinama, a građevinarima veliki problem predstavljaju i rastuće cijene. Kako su ranije naveli u Udruženju njemačke građevinske industrije, ne može se više predvidjeti da li će biti dovoljno materijala za sve građevinske radove u Njemačkoj.

Mile Petrović, sekretar Udruženja građevinarstva i industrije građevinskog materijala pri Privrednoj komori RS, za “Nezavisne novine” rekao je da je poskupljenje građevinskog materijala počelo s početkom 2021. i potrajalo je tokom cijele godine.

“Trend poskupljenja i nestašice u velikoj mjeri usporio je rast građevinskog sektora, ali je kontinuirano snabdijevanje u proteklih nekoliko mjeseci bilo obezbijeđeno. U prethodnih nekoliko dana došlo je do dodatnog poskupljenja građevinskog materijala, a u najvećoj mjeri željeza, koje je ujedno i vrlo teško nabaviti”, kazao je Petrović.

Dodao je da proizvođači građevinskog materijala kao jedan od osnovnih razloga navode povećanje troškova proizvodnje na koje utiče povećanje cijena sirovina na tržištu.

“Pored čelika, najveći rast cijena bilježi se kod proizvoda čija je osnovna sirovina nafta i naftni derivati. Ne smijemo zaboraviti ni indirektni uticaj na nova poskupljenja, kao i nestašicu, jer nismo imali značajan direktan uvoz usljed ratnih dešavanja u Ukrajini, jer su isporuke čelika ka Evropi onemogućene i vodeće evropske ekonomije akumuliraju zalihe kako bi obezbijedile stabilnost sektora”, naveo je Petrović.

Istakao je da je poskupljenje uporedo praćeno nestašicom građevinskog materijala, a realno je očekivati u budućem periodu da će se ovakvo stanje nastaviti sve dok ne dođe do konačne stabilizacije tržišta.

“Osnovni razlozi za povećanje cijena građevinskog materijala su rast cijena sirovina zbog smanjene proizvodnje, rast cijena nafte, kriza u Ukrajini, kao i rast potražnje zbog povećanog obima gradnje”, zaključio je Petrović.

Borko Đurić, direktor građevinskog preduzeća “Krajina”, kazao je da je nestašica eksera i šrafova najmanji problem građevinskog sektora u BiH, jer, kako navodi, veći problem je nabavka građevinskog čelika.

“To gotovo niko i ne prodaje, jer nema ni uvoza, ni proizvodnje, ni prodaje. Ako ovo potraje, a svi su izgledi da će potrajati, nestašica će pogoditi građevinare zbog kojeg će građevinarstvo stati”, rekao je on.

Dodao je da malo ko kod nas ima velike zalihe ovih materijala, jer se, kada je tržište uredno, materijali nabavljaju za narednih mjesec ili dva.

“Koliko mi je poznato, malo je onih koji imaju dovoljno zaliha za završetak objekata koji su započeti i zbog toga će se sigurno većina onih koji se bave građevinarstvom brzo suočiti s tim problemom”, naveo je Đurić.

Istakao je da više nije ni u pitanju koliko sirovine koštaju, nego je pitanje da li će toga biti.

“Većina poluproizvoda i sirovina za izvlačenje građevinskog čelika nabavljana je iz Ukrajine i Rusije”, kazao je Đurić.

Naveo je primjer da kompaniju “Novi Jelšingrad”, koja je u vlasništvu preduzeća “Krajina”, partneri iz Austrije više ne pitaju za cijenu proizvoda, već da kažu da bi platili i višu cijenu, samo da se posao obavi.

“Rekli su nam: ‘Ne pitamo za cijenu, pokažite nam fakture koliko ste platili i samo pokušajte da ispoštujete ugovorene obaveze.’ Pitali su još koliko posla možemo preuzeti da uradimo u kontinuitetu, jer kod njih materijala bukvalno nema”, naveo je Đurić.

Da je i kod nas već primjetna nestašica eksera i šrafova, za “Nezavisne novine” potvrdili su u kompaniji “PO-NE” iz Brčko distrikta, gdje su naveli da je situacija kritična, jer ne znaju odakle da nabave sirovine.

Kako je kazao Nefair Pobrić, vlasnik i direktor kompanije “PO-NE”, koja se bavi proizvodnjom eksera i šrafova, nestašica je repromaterijala koji se u BiH ne proizvode te da se već i kod nas osjeti problem nestašice eksera.

“Cijene repromaterijala su porasle, a u odnosu na prošlu godinu cijene sirovina su više i do 85 odsto”, rekao je Pobrić.

Dodao je da, nažalost, to nije kraj rastu cijena repromaterijala te da se i ubuduće očekuje skok cijena.

“Teško je reći šta bi to domaće kompanije trebalo da urade da se izvuku iz ove situacije. Morale bi se možda vezati za domaće željezare i tu napravili lanac, da bismo makar tu imali prednost. Željezare većim dijelom izvoze željezo, a za domaće tržište ostane sasvim malo sirovina”, kazao je Pobrić.

Esmin Hodžić, direktor kompanije “Abena” iz Sarajeva, koja se bavi proizvodnjom eksera, trenutnu situaciju je ocijenio kao katastrofalnu, jer su, kako ističe, cijene 100 odsto više u odnosu na godinu ranije.

“Svaki dan cijena se mijenja. Materijala imamo, malo nam je situacija sa željezom kritična, jer nigdje u BiH ne možemo da ga nađemo, jedino ga imaju oni koji su imali lager, a niko drugi ne može da ga uveze zato što je poskupio i prevoz, a i samo željezo”, rekao je Hodžić.

Dodao je da je cijena kilograma eksera prije dvije godine bila 1,4 KM plus PDV, a sada je tri KM plus PDV.

Međunarodna agencija za energiju (IEA) pozvala je u petak vozače da manje putuju, da dijele prijevoz i voze sporije, podsjetivši na plan smanjenja potrošnje nafte u kontekstu zabrinutosti za opskrbu u vrijeme ruske invazije na Ukrajinu.

Plan IEA-e naglašava razmjere krize u opskrbi koju su izazvale sankcije Rusiji i nesklonost kupaca ruskoj nafti.

Preporuke uključuju sporiju vožnju, rad od kuće, dane bez automobila u gradovima, jeftiniji javni prijevoz i poticanje prakse dijeljenja prijevoza, a mogle bi u četiri mjeseca smanjiti potražnju za naftom za 2,7 milijuna barela dnevno, priopćila je IEA.

Budući da najveći dio potražnje za naftom dolazi iz transporta, plan se fokusira na mogućnosti smanjenja potrošnje nafte “u prijevozu ljudi i robe od točke A do točke B”, a kao temelj koristi "konkretne mjere", uvedene u nizu zemalja i gradova.

Plan IEA-e o smanjenju potražnje mogle bi ipak osujetiti subvencije za energiju i motorna goriva koje su mnoge članice agencije već odobrile ili ih razmatraju.

Agencija je u studenome procijenila da su subvencije za fosilna goriva u prošloj godini porasle najsnažnije otkada prati podatke, dosegnuvši 440 milijardi dolara, odražavajući nastojanja vlada širom svijeta za zaštite potrošače od povećanja cijena.

Današnja poruka IEA-e nadovezuje se na sličan akcijski plan koji su objavili početkom mjeseca, promovirajući smanjenje ovisnosti o ruskom plinu, procijenivši da bi Europa u roku od godinu dana mogla smanjiti uvoz goriva iz Rusije za više od trećine.

IEA je pozvala vlade da promjene budu trajne, ne samo iz ekonomskih razloga, već i zbog borbe protiv klimatskih promjena.

"Dugotrajno smanjenje važno je ne samo kako bi se poboljšala energetska sigurnost zemalja, već i kako bi se suzbile klimatske promjene i smanjilo onečišćenje zraka", navela je agencija.

Općina Doboj Jug raspisala je javni oglas za subvencioniranje dijela troškova prevoza srednjoškolcima sa područja ove općine.

Na Javni oglas se mogu javiti svi srednjoškolci koji, uz jednog roditelja, imaju prijavljeno boravište na području ove općine te da ne primaju novčanu pomoć za troškove prevoza po drugom osnovu.

Tekst Javnog oglasa možete pročitati OVDJE.

Obavještavaju se svi poljoprivredni proizvođači, fizička i pravna lica, koji su upisani u Registar poljoprivrednih gazdinstava i Registar klijenata da u skladu sa važećim zakonskim propisima trebaju da izvrše ažuriranje podataka koji se odnose na: zasijane i planirane poljoprivredne kulture na poljoprivrednom zemljištu, trenutno stanje i promjene vrste i brojnog stanja stoke, promjene zemljišnog posjeda i osnova korištenja poljoprivrednog zemljišta kod nadležne općinske službe koja vodi Registar.

Poljoprivrednici koji ne izvrše ažuriranje podataka u Registru poljoprivrednih gazdinstava i Registru klijenata u propisanom roku, neće moći aplicirati na mjere iz programa novčanih podrški za 2022. godinu.

Rok za prijavu i unos promjena je 31. mart 2022. godine.

Sve potrebne upute i obrasce prijave možete dobiti u Službi za finansije, privredu, komunalne i inspekcijske poslove, kontakt  osoba Tamara Turkić.

Fadil Novalić, predsjednik Vlade FBiH na konferenciji za medije održanoj u četvrtak u Mostaru komentirao je, između ostaloga, prijedlog Zakona o porezu na dohodak i prijedlog Zakona o doprinosima koji bi se trebali razmatrati na sjednici Zastupničkog doma Parlamenta FBiH krajem mjeseca.

Premijer je naglasio kako Zakon o doprinosima ne može ugroziti građane jer se, kako navodi, odnosi na pravne subjekte u FBiH.

Ističe kako bi smanjenje stope doprinosa sa 41,5 na 32,5 posto dovelo do uštede od 9 posto što bi moglo biti dovoljno da se plaće povećaju.

"Imamo topli obrok, prijevoz i druge dodatke koji su sastavni dio plaće, ali to je prouzročilo da imamo obveze na plaću. Kada pogledate bruto iznos, 41,5 posto doprinosa je jako visoka stopa. Druge zemlje nemaju takav sustav. RS je to izmijenila prije 7 godina, Hrvatska prije 15, Srbija prije 10. Na određeni način smo zakasnili i trebamo usuglasiti svoje metode s međunarodnim standardima koji ne poznaju ove agregate", objasnio je Novalić.

Ističe da to ne znači da će se ukinuti topli obrok ili prijevoz, nego samo da će se oporezivati.

"To otvara mogućnost poslodavcima da povećaju plaću. U Zakonu i dalje postoji topli obrok kojeg poslodavci mogu organizirati u svojoj kuhinji ili izvana kao uslugu. To nije oporezivo, ali je o trošku tvrtke. Ono što se isplaćuje na ruke svuda u svijetu je oporezivo, pa i ovdje. Ali sada sa znatno manjim postotkom", kaže premijer.

Smatra kako se radi o vrlo teškim fiskalnim zakonima koji se mijenjaju jednom u 20 godina, navodeći kako je u ljudskoj prirodi da postoji strah od takvih zakona.

Kada je u pitanju prijedlog Zakona o dohotku, kaže da taj zakon slijedi socijalnu logiku rasterećenja uposlenika s manjim prihodima.

"Umjesto sadašnjih 300, granica je 800 maraka. Plaća do 800 maraka nikome nije oporeziva. Nema poreza, nula. Tko ima plaću višu od 800 maraka, umjesto 10 posto plaćat će 13 posto poreza. To znači da će ljudi s boljim plaćama plaćati veći porez, a oni sa srednjim plaćama plaćat će manji porez, dok će oni kojima je plaća ispod 800 maraka biti oslobođeni poreza", dodao je premijer Federacije.

Ustvrdio je i to da će ovi zakoni rasteretiti gospodarstvo za početnih 300 do 400 milijuna maraka.

Novalić je na konferenciji za medije spomenuo i redovito usklađivanje penzija od oko 8,1 posto koje treba uslijediti početkom travnja.

"Procijenili smo da će redovni rast penzija u skladu s rastom BDP-a i rastom cijena biti oko 8,1 posto. Ali, sačekat ćemo 30. ožujka kada su statistike dužne dati nam službene podatke o rastu cijena i BDP-a", istaknuo je premijer.

Kaže kako je redovito usklađivanje svakako bilo zajamčeno penzionerima, stavljajući naglasak na izvanredno koje treba uslijediti nakon 15. travnja.

"Mi smo nedavno predložili Parlamentu, a što je i usvojeno, izmjenu Zakona za izvanredno usklađivanje koje će uslijediti iza 15. travnja i koje će imati kapacitet od oko 3 do 3,5 posto. Ciljamo na ukupno povećanje od 11,5 posto jer su troškovi hrane porasli za 10,1 posto, a vjerojatno će još ići gore", zaključio je predsjednik Vlade FBiH Fadil Novalić.

(akta.ba)

U krug Kantonalne bolnice Zenica danas ne mogu ući sva vozila, kako je to bio slučaj do jučer, već samo hitni slučajevi i uposlenici ove ustanove. Razlog toga je jučerašnji ulazak inspekcije i oduzimanje sredstava za naplatu parkinga.

Zabrana naplate parkinga u krugu Kantonalne bolnice Zenica već neko vrijeme je problem na relaciji Gradsko vijeće Zenice - Kantonalna bolnica Zenica s obzirom da je ranije usvojena odluka na vijeću neprovodiva, odnosno, Upravni odbor Kantonalne bolnice Zenica je i nakon takve odluke odlučio naplaćivati parking sukladno Statutu ustanove.

Razlog tada donesene takve odluke na UO Kantonalne bolnice Zenica bio je taj da bi prevelikim prilivom vozila u slučaju besplatnog parkiranja došlo do poteškoća u odvijanju saobraćaja, transporta pacijenata što bi direktno ugrozilo njihovo zdravlje te nemogućnost parkiranja vozila ljekara koji su svaki dan na raspolaganju građanima Zeničko-dobojskog kantona.

Upravo zbog toga danas je u krug Kantonalne bolnice Zenica zabranjen ulazak vozila, osim uposlenika ove ustanove i hitnih slučajeva.

"Zbog usmenog naloga gradske tržišne inspekcije i oduzimanja sredstava za rad (blok priznanice), JU KBZ privremeno obustavlja organiziranje usluge parkiranja te ovim putem obavještavamo javnost i cijenjene pacijente da prolazak automobilom kroz krug JU KBZ neće biti moguć, osim za radnike bolnice sa važećom vinjetom te onkološke, hemodijalizne i hitne pacijente", kazao je direktor bolnice Rasim Skomorac.

Naime, Služba za inspekcijske poslove Grada Zenice zabranila je naplatu parkinga u krugu bolnice nakon jučerašnje posjete ovoj ustanovi.

Kako se navodi, tržišna inspekcija je izvršila inspekcijski nadzor za nelegalno obavljanje uslužne djelatnosti parkiranja motornih vozila na javnim površinama u krugu bolnice.

"Tom prilikom, utvrđeno je da Kantonalna bolnica Zenica nelegalno vrši navedenu djelatnost, a shodno tome privremeno im je zabranjeno obavljanje naplate parkiranja", navode iz Službe za inspekcijske poslove.

Ističu da je inspekcijskim nadzorom izvršeno i privremeno oduzimanje predmeta i to paragon blokova korištenih za naplatu parkinga i zatečeni novac prihodovan od strane naplate parkinga.

"Osim toga, građevinska inspekcija, također, je izvršila nadzor nad dva kioska koja se nalaze u krugu bolnice, a na javnoj su površini koji su zakupninu plaćali bolnici. Iz Službe za inspekcijske poslove posebno napominju građanima da im nije zabranjeno parkiranje u krugu bolnicu, naprotiv, ono je od sada besplatno", navode iz Gradske uprave Zenica.

Na kraju su pojasnili građanima da nije zabranjeno parkiranje vozila u krugu bolnice, nego je isključivo zabranjena samo naplata parkinga.

Zbog aktivnosti inspekcije, a potom i reakcije Kantonalne bolnice Zenica pacijenti koji nisu bili hitni slučajevi parking su pronalazili na cesti izlažući se novčanoj kazni zbog nepropisnog parkiranja ili na obližnjim parking prostorima stanara zgrada u zeničkom naselju Crkvica, piše klix.ba.

Vlada Federacije BiH na sjednici održanoj u četvrtak u Mostaru usvojila je informaciju Federalne agencije za upravljanje oduzetom imovinom o dostupnim kapacitetima za eventualni prijem izbjeglih osoba iz Ukrajine.

– Naglas smo osudili invaziju Rusije na Ukrajinu, a s obzirom na to da nismo davno preživjeli isti scenarij osjećamo ljudsku i državničku potrebu da reagiramo u smještaju i pomoganju ukrajinskim izbjeglicama – kazao je na konferenciji za medije predsjednik Vlade FBiH Fadil Novalić.

Naglasio je kako je Vlada u hotelu kojim raspolaže Agencija za oduzetu imovinu u Sarajevu omogućila 40 smještajnih jedinica za prihvat ukrajinskih izbjeglica, s otvorenom mogućnosti proširenja za dodatnih 40 mjesta.

Direktor Federalne agencije za upravljanje oduzetom imovinom Vinko Jakić dodao je kako će hotel u tom smislu biti stavljen u društvenu upotrebu, najprije izbjeglicama koje su u potrebi.

Pored 80 ležajeva koja su raspoređena na dva hotelska kata, izbjeglicama će biti osigurana i adekvatna ishrana.

Vlada FBiH je na današnjoj sjednici usvojila i zaključak da se uputi inicijativa Vijeću ministara da se definira status izbjeglih osoba iz Ukrajine jer su oni sada u statusu stranih lica.

Premijer Novalić je istaknuo kako je Federalno ministarstvo turizma zaduženo da napravi presjek banjskih kapaciteta.

– Od naših šest banja u Federaciji BiH tražimo mogućnost odvajanja jednog dijela smještajnih kapaciteta za ukrajinske ranjenike i njihovu rehabilitaciju. To je bio i zahtjev ukrajinskog veleposlanstva jer mi u Europi imamo najsvježiji primjer s obzirom na to da su naše banje istrenirane za tretmane ranjenika i njihov oporavak – naglasio je Novalić.

Poremećaji u cijenama i lancu opskrbe

Premijer Novalić komentirao je i aktualne poremećaje u cijenama i lancima opskrbe u Federaciji Bosne i Hercegovine.

Po njegovim riječima, nedostatak određene robe je posljedica prevelike potražnje, odnosno straha ljudi od nestašice.

– Ništa se nije znatno poremetilo u smislu količine koju mi dobavljamo, samo je problem što mnogi prave zalihe. Pozivamo građane da to ne rade – apelirao je Novalić.

Dodaje kako su još odavno na snazi mjere koje su depresirale cijene u dvije grane.

– Najveći poremećaj imamo u energetici te u prehrambenoj industriji. Dvanaest mjeseci već imamo regulirane marže koje mogu biti maksimalno osam posto za prehrambene proizvode, dok su marže nafte, koje su ranije bile 56 feninga, sada 26 feninga – istaknuo je.

Novalić je kazao da su u FBiH cijene naftnih derivata niže za 30 do 40 feninga u odnosu na zemlje okruženja, a cijene plina u BiH, Mađarskoj i Srbiji niže su za dva do tri puta nego u Europi.

– Mi smo uvoznici hrane. Izvozimo drvo, metalne proizvode, ali uvozimo hranu, lijekove, a nafte ovdje nemamo niti litru. Naša struja u privatnim domaćinstvima je pet puta jeftinija od europske, nevezano za standard Europljana koji je znatno viši. Ipak, stoji činjenica da imamo iste troškove proizvodnje te struje – kazao je Novalić.

Istaknuo je kako su cijene nafte noćna mora svih vlada u regiji i Europi te da nitko ne može pretpostaviti kada će se situacija na tržištu stabilizirati.

– Budućnost svakako leži u osiguranju dovoljnih količina robnih rezervi – poručio je federalni premijer.

Izgradnja autoputa kroz bh. entitet Republika Srpska odvija se planiranom dinamikom, a posebno su intenzivirani radovi kod Doboja gdje će se spojiti ceste Federacije BiH i Republike Srpske.

Građani Bosne i Hercegovine koji putuju na sjever naše države trenutno se uključuju na autoput Doboj - Banja Luka u mjestu Kladari, a na putu do tog uključenja već neko vrijeme s desne strane se odvijaju radovi na izgradnji dionice Koridora 5C koji će povezivati već izgrađenu dionicu Banja Luka - Gradiška sa dionicom koja ide iz Federacije BiH prema Doboju.

Na videosnimku koji je nastao prije nekoliko dana vide se radovi na izgradnji uključno/isključne petlje, naplatnih kućica, mostova preko rijeke Bosne, nasipa kao i teren na kojem će biti izgrađeni novi kilometri kroz Republiku Srpsku.

Radovi prikazani na videozapisu počeli su krajem novembra prošle godine kada je ozvaničena izgradnja druge dionice, a iz Autoputeva RS-a su ranije kazali da je druga dionica autoputa na Koridoru 5C na pravcu od Bosanske Kostajnice do Putnikovog brda, poznata kao "dobojska obilaznica", dužine šest kilometara, a rok za završetak radova je tri godine.

Predviđena je izgradnja i devet potpornih zidova ukupne dužine 2.200 metara. Izvođač radova je firma Integral inženjering Laktaši, a radove nadzire IRD inženjering iz Rima.

Projekt je finansiran kreditnim sredstvima Evropske banke za obnovu i razvoj u iznosu od 150.000.000 eura, te sufinansiran grant sredstvima Evropske komisije putem Investicionog fonda za Zapadni Balkan u iznosu od 38.768.800 eura.

(klix.ba)

U Općini Tešanj su predstavljeni rezultati aktivnosti projekta „Jačanje integriteta i transparentnosti u javnom sektoru”, koji je ova lokalna zajednica realizirala u saradnji sa UNDP-om i uz podršku Vlade Ujedinjenog Kraljevstva. Načelnik Općine Tešanj Suad Huskić je izrazio zadovoljstvo saradnjom sa UNDP-om te je naglasio važnost stvaranja mehanizama kojim će Tešanj pokazati otvorenost i spremnost na borbu protiv korupcije.

„Općina Tešanj i UNDP uspješno sarađuju u različitim oblastima i na brojnim projektima. Ponosni smo na tu saradnju, jer je ona uvijek davala konkretne rezultate za dobrobit građana općine Tešanj. U konkretnom slučaju smo sarađivali na Projektu „Jačanje integriteta i transparentnosti u javnom sektoru” na važnim aktivnostima promocije otvorenosti naše jedinice lokalne samouprave. Općina Tešanj je još 2017. godine usvojila Plan integriteta sa mjerama koje smo provodili. Krajem 2020. godine usvojili smo i Akcioni plan za 2021 godinu. Značajan dio aktivnosti smo provodili i prije samog projekta, a projekat nam je omogućio razmjenu znanja i iskustava te dodatna unapređenja. Kroz projekat su naši uposlenici prošli dodatne radionice i obuke, što će biti korisno u daljem radu”, poručuje načelnik Huskić.

Predstavnici Općine Tešanj građanima žele predstaviti sve propise i sve mehanizme koji su im na raspolaganju za prijavu korupcije. Tu već postoje važeći i utvrđeni Etički kodeksi (službenika u općini i vijećnika u Općinskom vijeću), propisani su načini prijavljivanja kršenja kodeksa, te su opisane mogućnosti načini prijave korupcije ili neprimjerenog ponašanja. Direktnim kontaktima, štampanim materijalima i online promocijom žele podstaknuti građane da aktivno sudjeluju u lokalnoj zajednici, pa i u ovakvim aktivnostima.

„Osim zakonom propisanih mehanizama putem policije i tužilaštva, građani u općini Tešanj korupciju mogu prijaviti redovnom poštom, putem posebnog e-maila za ove namjene, usmeno na zapisnik ili poštom u posebnom poštanskom sandučetu. Mislim da je ovdje važno kazati da općine, kao i drugi nivoi vlasti ili javnog sektora i uprave, koji upravljaju javnim dobrima i javnom imovinom, pružaju javne servise i samim time imaju obavezu da poslove rade profesionalno i odgovorno. Svi ti poslovi moraju biti podložni provjeri kako ne bi došlo do zloupotrebe. Općina Tešanj želi da pokaže otvorenost po pitanju prijavljivanja korupcije, jer time želimo dobro i građanima i svima koji rade profesionalno i odgovorno svoj posao”, dodaje Huskić.

Načelnik Huskić je pozvao građane da prijave nepravilnosti i korupciju u javnom sektoru.

„Pozivamo građane i sve subjekte da prijave svako neprofesionalno, neetično ili koruptivno ponašanje uposlenih u javnom sektoru. Važno je da prijave budu na bazi činjenica i materijalnih dokaza. Iznošenje tvrdnji i optužbi bez zvaničnih prijava i dokaza, ili iznošenje površnih i pogrešno motivisanih tvrdnji ne doprinosi nikome i ničemu. Konačno, to proizvodi više štete nego koristi. Zato moramo pokazati odgovornost na tom putu. Za nas je sada najvažniji naredni korak efikasna primjena uspostavljenih mehanizama. Nastojat ćemo da adekvatno promovišemo uspostavljene mehanizme i educiramo sve sudionike. Hvala Vladi Ujedinjenog Kraljevstva i UNDP-u da ove korake napravimo zajedno”, zaključio je Huskić.

Građani BiH će od naredne godine u EU moći putovati samo ako prije polaska popune elektronski obrazac i plate jednokratnu naknadu od sedam eura, piše Akta.

Naime, tada na snagu stupa ETIAS, Evropski sistem za putovanja i autorizaciju, koji je već nekoliko godina u pripremi i više puta je odgađana njegova primjena, ali u EU tvrde da su konačno završeni svi postupci i da sistem može početi da funkcioniše bez smetnje.

“Evropski sistem za informacije o putovanjima i odobravanje putovanja (ETIAS) bit će automatizovani elektronski sistem koji omogućava ulazak i vodi evidenciju o posjetiocima iz zemalja kojima nije potrebna viza za putovanje u Schengen zonu. Očekuje se da će sistem postati operativan 2023. godine”, kazali su portal Akta.ba iz Ureda specijalnog predstavnika EU u BiH.

Naglasili su da ETIAS ne uvodi obaveze poput onih posjedovanja vize i putnici iz zemalja za koje je omogućen bezvizni režim putovanja u EU, uključujući i iz Bosne i Hercegovine, i dalje će moći putovati bez vize.

“Državljani trećih zemalja kojima nije neophodna viza za putovanje u Schengen zonu trebat će prije puta podnijeti zahtjev za odobrenje putovanja jednostavnom procedurom korištenja ETIAS web stranice ili mobilne aplikacije i za to će morati platiti naknadu u iznosu od 7 eura, a dobijeno ETIAS odobrenje važit će tri godine”, pojasnili su.

Efikasnija i brža procedura kontrole na granicama je svakako jedna od glavnih prednosti ovog sistema, koja će putnicima olakšati putovanje.

“Neke od pogodnosti ETIAS-a uključuju efikasnije i brže procedure kontrole na granicama, manje birokratije, manje kašnjenja i odgađanja za putnike, bolju sigurnost, poboljšanu prevenciju ilegalnih migracija kao i efikasnije procedure upravljanja granicama općenito”, rekli su.

Iz Evropske komisije su pojasnili da informacije koje prikupljaju će omogućiti da uz pomoć ETIAS-a unaprijed verifikuju potencijalne bezbjednosne rizike.

“Informacije koje prikupljamo će omogućiti da uz pomoć ETIAS-a unaprijed verifikujemo potencijalne bezbjednosne rizike, ilegalne migrante i moguće zaraze, a da pritom u potpunosti poštujemo principe ličnih prava i zaštite informacija”, kažu oni.

Ističu da će građanin koji bude htio da putuje u EU morati da popuni online obrazac, a sistem će automatski uporediti podatke s evropskim bazama.

“Odobrenje će u najvećem broju slučajeva biti izdato unutar nekoliko minuta, a u rijetkim slučajevima, kada su potrebne dodatne provjere, izdavanje dozvole može potrajati do 30 dana”, naglasili su.

Inače, ETIAS je samo nastavak jačanja sistema prikupljanja informacija o svim osobama koje ulaze u EU, koji je započet uvođenjem biometrijskih pasoša. Podsjećanja radi, kada su građanima BiH ukinute vize 2010. godine, uslov je bio da građani nabave biometrijske pasoše, bez kojih bi i dalje morali podnositi zahtjeve za vize u ambasadama zemalja EU u Sarajevu. S ETIAS-om sistem će u potpunosti biti zaokružen jer će nadležni organi EU povezati podatke biometrijskih pasoša sa novim sistemom.