Iako je godinama unazad važila za jednu od najboljih i najvećih na prostoru općine Tešanj, pijaca u Jelahu, više nije nalik onoj što je bila. Ova pijaca već odavno muku muči s nedostatkom kupaca, te su mnogi pijačari odustali od svojih štandova. To smo već vidjeli u ranim jutarnim satima kada smo zatekli oko tridesetak kupaca i to uglavnom penzionera. Mladi na ovoj pijaci nema, oni ne kupuju, jer su obično u tom periodu na poslu.

S nama je razgovarala Halida Kovačević, koja ističe da kupci sada uzimaju mnogo manje nego inače.

„Ima kupaca, ali dosta manje uzimaju nego što je to bilo prethodnih godina. Teško je i nama doći do robe. Noću se nabavlja. Kako je gorivo poskupilo, ono nam je i najveći problem, nekad su jače nekad slabije cijene, pa se mi tako borimo s tim. Ove godine nam je svima za 80 posto teže nego prošle godine, jer se nabavljalo u toku dana, a sada ako navečer nisi otišao teško da možeš doći do robe.“

Može li živjeti jedna porodica od prodaje na pijaci otkriva nam naša sagovornica.

„Sve zavisi. Kako ko. Zavisi ko kako pametno uzima. Ja radim 30 godina ovaj posao i ne bih se niti jednom muškarcu uklonila što se tiče i kupnje i prodaje. Za sve ove godine rada uspjela sam dvoje djece othraniti, iškolovati i skućit se. To je za mene uspjeh, to ne može raditi svako, za ovo se treba roditi.“

Halida nam je rekla i kako se kreću cijene voća i povrća na njenom štandu.

„Cijene na pijaci se kreću otprilike je cijena jabuka marka, prasa 1,50 KM, banane su 3 KM, ananas je na komad i on je kod nas 2 KM,paprika crvena je 2,50 KM, kupus je pet maraka, mnogo toga nam pređe preko ruku, manja je zarada al radimo solidno. Trenutno nam najbolje ide prodaja mandarina čija cijena po kilogramu je 1,50 KM.“

Prodavači tekstila tvrde da im nije ni malo lagano jer je ove godine sve duplo poskupilo.

„Na pijaci radim preko 20 godina i mislim da se od ovoga ne može živjeti. Mora se imati nešto dodatno da bi preživio. Sa ovim cjenama i svim jedva da možemo pokriti cijenu nabavke i svega. Za sve godine rada smatram da je ova godina najgora, a za početak godine ne znam kako će biti – kazala nam je jedna od prodavačica tektila i obuće.“

Hazim Begić, penzioner, jedan je od kupaca, koji se nedavno se vratio iz Amerike i redovno dolazi na pijacu u Jelahu.

„Nedavno sam se vratio iz Amerike. Tek sam dvije ili tri pijace ovdje. Trenutno najviše uzimam kupus za kiselit i krompir. U Americi sam proveo 20 godina, ali došao sam u penziju i povuklo me da se vratim ovdje. Velika je razlika život ovdje i tamo. Najviše mi je žao što su mi tamo ostala djeca i unučad. Djeca se ne planiraju vratiti, a supruga i ja kako smo čuvali unuke sad nam je baš teško.“

(jelah.info)

IZVJEŠTAJ

PO SKRAĆENOJ LISTI PITANJA O DOSTAVLJANJU INFORMACIJA

OPERATIVNIM CENTRIMA CZ (zaključeno u 07:00 sati)

Služba za odnose sa javnošću i informisanje kupaca Podružnice“ Elektrodistribucija” Zenica, obavještava kupce da će dana  17.11.2022.(četvrtak) zbog planskih radova na elektroenergetskim objektima bez električne energije biti sljedeća područja
ZE-DO kantona:

 PJD Tešanj
1.Trafo područje Medakovo škola 2 br.T6510, od 08:30 do 09:30 sati
2.Trafo područje Kadarići br.6605, od 09:00 do 15:00 sati
3.Trafo područje Medakovo Trepče br.T1759, od 10:00 do 11:00 sati
4.Trafo područje Barica br.1005, od 12:00 do 13:00 sati
5.Trafo područje Dom Trepče br.1015, od 13:00 do 14:00 sati
6.Trafo područje Škola Trepče br.1016, od 14:00 do 15:00 sati

Za sve informacije kupci se mogu obratiti Službi za odnose sa javnošću i informisanje kupaca:
- područje ZE-DO kantona na broj telefona 080 020 132.

Inspektori Porezne uprave Federacije BiH – Kantonalnog poreznog ureda Mostar su 10. novembra 2022. godine izvršili 40 inspekcijskih nadzora, tzv. akcija, kojim su bili obuhvaćeni porezni obveznici koji obavljaju različite uslužne djelatnosti.

Kontrole su izvršene na području Mostara, Čitluka, Jablanice i Stoca, s ciljem provjere poštivanja Zakona o fiskalnim sistemima i zapošljavanja radnika na crno.

U ovim kontrolama inspektori Porezne uprave otkrili su sedam neprijavljenih radnika, 13 obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja, dva obveznika koja nisu imala instaliran fiskalni uređaj i jednog obveznika koji je radio bez odobrenja za rad nadležnog organa.

Zbog utvrđenih nepravilnosti kao što su zapošljavanje neprijavljenih radnika, neevidentiranje prometa putem fiskalnog uređaja, nepostojanje fiskalnog uređaja i rada bez odobrenja nadležnog organa zapečaćeno je sedam objekata, a u 20 inspekcijskih nadzora izdati su prekršajni nalozi s ukupno izrečenim novčanim kaznama od 53.700 KM.

Odluka Vlade Federacije BiH o propisivanju mjere neposredne kontrole cijena određivanjem najvišeg nivoa cijena za pelet stupila je danas na snagu.

Ovom odlukom propisana je najviša prodajna cijena peleta, koja ne može prelaziti 561,60 KM (480 KM plus PDV) u trgovini na malo, po toni u svim pakovanjima.

Razlog za propisivanje ove mjere je prevencija i suzbijanje nerealnog utvrđivanja cijena i eventualnog nepoštenog ponašanja pojedinih proizvođača i trgovaca peletom, zaštita ekonomskih interesa građana i omogućavanja uredne snabdjevenosti tržišta. Također, donošenjem ove odluke omogućava se prevazilaženje trenutnih poremećaja na tržištu peleta i postizanje kompromisnih rješenja kojim će se obezbijediti kako održivost poslovnih subjekata iz oblasti drvoprerade, tako i pristupačnost visine cijene za domaće stanovništvo.

Vlada Federacije BiH je na posljednjoj sjednici, a na prijedlog Federalnog ministarstva trgovine, donijela Odluku o propisivanju mjere neposredne kontrole cijena određivanjem najvišeg nivoa cijena za pelet.

Za realizaciju i nadzor nad njenim provođenjem zadužene su federalna i kantonalne tržišne inspekcije. Stoga su iz Federalne uprave za inspekcijske poslove od danas najavili usmjerene pojačane nadzore proizvođača i prometnika peleta u FBiH.

Ova odluka Vlade Federacije BiH objavljena je jučer u Službenim novinama Federacije BiH, a stupila je na snagu danas, 12.11.2022. godine, što znači istog dana kao i u Republici Srpskoj. S obzirom na činjenicu da je Bosna i Hercegovina jedinstveni ekonomski prostor istovremenim stupanjem na snagu ovih odluka u cijelosti se omogućava sinhronizirano postupanje u oba entiteta, ravnopravan tretman poslovnih subjekata i zaštita potrošača u Bosni i Hercegovini – saopćeno je iz Ureda Vlade FBiH za odnose s javnošću.

U toku je izrada novog dokumenta Strategije razvoja općine Tešanj. Cilj izrade jeste usklađivanje postojeće Strategije sa načelima i principima razvojnog planiranja utvrđenih važećim normativnim okvirom, te prilagođavanje programskog dijela.

Završena je prva faza izrade – Strateška platforma (situaciona analiza, vizija i strateški fokusi) i trenutno se radi na drugoj fazi, a to je Operativno planiranje – određivanje prioriteta, mjera i ključnih strateških projekata. Plan izrade nove Strategije razvoja općine Tešanj zaposlenicima je predstavio Almir Ljevaković, stručni savjetnik za upravljanje razvojem.

Rok za izradu nacrta ovog dokumenta i dostavljanje na razmatranje Općinskom vijeću je kraj 2022. godine.

Inflacija u BiH je najveća na zapadnom Balkanu, a privredni rast će usporiti, zbog čega vlasti treba da smanje javnu potrošnju, a pomoć usmjere na najugroženije kategorije, kaže Andrew Jewell, stalni predstavnik Međunarodnog monetarnog fonda u BiH.

"Vidjeli smo povećanje plata u javnom sektoru, povećanje penzija, a nismo vidjeli fokusiranje pomoći prema onima kojima najviše treba. Što se ova pomoć bude bolje usmjeravala bit će to manji teret za javne finansije", smatra on.

Upitan zbog čega je inflacija u BiH najviša u regionu, on odgovara:

"To je dobro pitanje. Pred sobom nemam detaljne podatke da bih mogao odgovoriti precizno na njega, ali ono što Vam mogu reći je da hrana čini trećinu potrošačke korpe, tako da ako imate porast cijena hrane, to će imati veliki uticaj na ukupan indeks. Dvije kategorije koje najviše utiču na inflaciju su hrana i cijene transporta, a na cijene transporta značajno utiču cijene goriva."

Naša preporuka vlastima, kaže, i sada je da se posvete rješavanju problema povećanja troškova života.

Europska komisija je u četvrtak predložila uredbu s novim pravilima za smanjenje emisija iz motornih vozila pod nazivom Euro 7, u kojima se prvi put reguliraju i emisije čestica i mikroplastike koje nastaju korištenjem guma i kočnica.

Nova norma Euro 7 zamijenit će prethodnu, koja ima odvojena pravila za emisije iz automobila i kombija (Euro 6) te za kamione i autobuse (Euro VI).

Novim standardom Euro 7 uvodi se jedinstven skup pravila za ograničenja emisija za sva motorna vozila. Novi standard postavlja ista ograničenja emisija za sva vozila bez obzira na to koristi li vozilo benzin, dizel, električni pogon ili alternativna goriva.

Prijedlog uredbe obuhvaća emisije iz ispušnih cijevi, kao i iz kočnica i guma.

Svi automobili i kombiji koji će dolaziti na tržište EU-a od 2035. godine trebat će imati nultu emisiju ugljikova dioksida, ali očekuje se da će više od 20 posto automobila i kombija te više od polovice teških vozila 2050. i dalje ispuštati emisije iz ispušnih cijevi.

Za razliku od motora na unutarnje sagorijevanje, električna vozila ne emitiraju ispušne plinove, ali i dalje uzrokuju onečišćenje zbog kočnica i mikroplastike iz guma.

Nova pravila postavljaju dodatna ograničenja za emisije čestica iz kočnica i mikroplastike iz guma i ona će se primjenjivati na sva vozila, uključujući i električna.

“Mi smo prvi u svijetu koji reguliraju emisije iz guma i kočnica”, izjavio je povjerenik za unutarnje tržište Thierry Breton.

Nova pravila također postavljaju ograničenja emisija za prethodno neregulirane onečišćivače, kao što su emisije dušikovog oksida iz teških vozila.

Komisija procjenjuje da će se emisije krutih čestica, koje nastaju korištenjem kočnica automobila i kombija, do 2035. godine smanjiti za 27 posto.

Do tada će se emisija dušikovih oksida smanjiti za 35 posto za osobna i kombi vozila u odnosu na Euro 6, odnosno za 56 posto za autobuse i kamione u odnosu na Euro VI standard.

“Ne možemo prihvatiti društvo u kojem je onečišćenje zraka uzrok za više od 300 tisuća preranih smrtnih slučajeva godišnje u EU-u. Nova pravila pomoći će nam da dišemo sigurnije, a automobilskom sektoru će pomoći da postane zeleniji i otporniji”, rekla je izvršna potpredsjednica Komisije Margrethe Vestager.

(akta.ba)